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梅汕高鐵正式開通運營 蘇區梅州加速奔向大灣區

2019-10-12 15:27
來源:半月談網

10月11日,梅汕高鐵正式開通運營。伴隨著一聲清脆悅耳的汽笛,在550萬梅州人民的翹首期盼中,首列“和諧號”快速駛出梅州西站,風馳電掣奔向粵港澳大灣區,標志著原中央蘇區梅州開啟高鐵時代。

梅汕鐵路開通運營初期,每日開行44趟動車組列車,其中梅州往返廣州12趟,往返深圳10趟,往返潮汕站8趟,往返汕頭8趟,往返珠海、廈門、宜昌各2趟。梅州至廣州、深圳最快僅需3小時25分和2小時52分。

 

梅州西站第一列駛向大灣區的“和諧號”

據了解,梅汕高鐵是國家《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》區際交通網絡重點工程,也是《廣東省綜合交通運輸體系發展“十二五”規劃》全省干線鐵路網重點推進項目。梅汕高鐵正線全長122.4公里,設計時速250公里。線路北起梅州市梅州西站,途經梅州、揭陽、潮州三市, 在潮州市潮汕站與杭深鐵路接軌,全線設梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽、揭陽機場、潮汕站7個車站。自2015年8月開工建設以來,各建設施工單位密切配合,克服地質環境復雜、特殊結構多、工期緊等困難,按計劃工期節點順利完成建設任務。

世界客都梅州,位于廣東省東北部,是廣東唯一全域屬原中央蘇區的地級市和重點革命老區。梅汕高鐵的開通將為梅州經濟社會發展注入新的強大動力。

 

梅州西站首列出站的D7543次列車。

這是一條推動蘇區振興發展的希望之路。它大大縮短了梅州與珠三角、汕潮揭、海西區等地的時空距離,將有力促進人流、物流、資金流、信息流的集聚,拓展商貿、文化、旅游等交流合作與產業互補發展的空間,帶動創新創業。

在新中國成立70周年大慶之年結束不通高鐵的歷史,對于梅州這一革命老區具有極為重要的意義,對當地“紅色文化”“客家文化”弘揚和旅游資源開發也將起到極大的促進作用。它使得沿線景區和城市持續掀起了“旅游熱”,過去匆匆忙忙的“跟團游”將被自助游和深度游替代,許多粵港澳大灣區知名旅行社認為,粵東北“快旅慢游”時代即將來臨。

 

廣梅產業園工廠林立。(鐘小豐攝)

這是一條凝心聚力的奮進之路。它承載著蘇區的希望和未來,激勵著全市干群進一步提振干事創業的精氣神,以實干與擔當,在梅州新時代的鄉村振興、構建“5311”綠色產業體系等發展軌道中,行穩致遠,奮力前行,展現蘇區特有的“速度與激情”。

2011至2018連續7年,梅州招商引資企業產值突破千億元,地緣優勢和后發優勢逐步顯現。未來幾年內,隨著梅汕鐵路等多條高鐵運營,將大大加快產業轉移和承接進程,一邊是粵港澳大灣區迅速“騰籠換鳥”,一邊是粵東北粵東地區立即“筑巢引鳳”,高鐵沿線地區經濟發展將摁下“快進鍵”,興起一條新興產業經濟帶,珠三角眾多電子信息、新材料、新能源、汽車零部件等產業均將“落子”高鐵沿線城市。

 

旅客體驗梅汕高鐵

這是一條溫暖民心的高效便捷之路。梅汕鐵路開通標志著粵東北地區接入了全國高鐵網,鐵路沿線區域將更便捷地融入粵港澳大灣區經濟生活圈。它不僅有效滿足了梅州人民出行的新期待,豐富了“生活圈”“旅行圈”“朋友圈”,帶動了老區群眾加快脫貧奔康,還讓更多的游子能夠“?;丶铱纯础?,讓更多的游客走進梅州、了解梅州、愛上梅州。

沿著高鐵新跑道,邁向發展新速度。今日梅州,正搶抓中央和省促進老區蘇區振興發展、粵港澳大灣區、“一帶一路”建設、鄉村振興等重大歷史機遇,狠抓“六爭六補”,加快構建“5311”綠色產業體系,打造宜居宜業宜游“世界客都?長壽梅州”,奏出美麗與發展共贏的新篇章。

(來源:梅州日報、梅州市廣播電視臺)

責任編輯:劉祎楠

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